تتغير تكنولوجيا السيارات، ونحن نتجه نحو المركبات شبه المستقلة أو ذاتية القيادة بالكامل. بالطبع، سيكون لدى السائقين خيار التبديل بين القيادة الذاتية والقيادة اليدوية عندما يريدون. ومع ذلك، من أجل الإقلاع الذاتي، طور صانعو السيارات تقنية تُعرف باسم “التوجيه بالسلك” أو “القيادة بالأسلاك” التي ستمنح السائقين مزيدًا من الحرية.
إذا كنت تشعر بالفضول حيال ذلك، فإن التوجيه بالسلك يبدو مختلفًا مقارنة بعجلة القيادة النموذجية – ويمكن أن يغير قواعد اللعبة. دعونا نحفر أعمق.
ما المقصود بالتوجيه بواسطة تقنية الأسلاك؟
حقوق الصورة: لكزس
تخيل أنك تقود سيارة، وعندما تصطدم بحفر، لا تشعر بردود الفعل على عجلة القيادة. بشكل أكثر إيجازًا، يبدو أنك تقود سيارتك على وحدة تحكم لألعاب الفيديو لأنك بالكاد تشعر بالطريق. يمكن لنظام التوجيه بالسلك أن يجعل ذلك ممكنًا.
كيف تعمل؟ على عكس عجلة القيادة التقليدية، لا يحتوي نظام التوجيه بسلك على اتصال ميكانيكي بعجلات السيارة. بدلاً من ذلك، يستخدم تكوين التوجيه الكابلات التي ترسل إشارات الكترونية إلى ترس السيارة.
نظرًا لأن التوجيه بالسلك يعتمد على الإشارات الرقمية، فيمكنه ضبط ردود الفعل من عجلات السيارة لإزالة الاهتزازات وتحسين نسبة التوجيه. ومع ذلك، يمنحك التوجيه بالسلك أيضًا حرية تخصيص الملاحظات إذا كنت تفضل الشعور بالاهتزازات واستجابة عزم الدوران. ناهيك عن أنه من الممكن تحويل عجلة القيادة إلى أي موضع داخل السيارة، بما في ذلك مقعد الراكب، باستخدام نظام القيادة بسلك.
إذا كنت تريد معرفة شعور القيادة باستخدام التوجيه بسلك، فيمكنك البدء في سباقات sim في المنزل وتقليل ردود الفعل على التوجيه قدر الإمكان.
هل يمكن للتوجيه السلكي أن يجعل القيادة أكثر أمانًا؟
وفقًا لورقة بحثية نشرتها كلية Swarthmore College للهندسة [PDF] ، يمكن أن يجعل التوجيه بالسلك القيادة أكثر أمانًا. على سبيل المثال، إذا كنت من ذوي الاحتياجات الخاصة أو من كبار السن، فسيكون من الأسهل بالنسبة لك القيادة نظرًا لأن السيارة تلو الأخرى تقوم بتصفية ملاحظات الاهتزاز على التضاريس الوعرة.
ولكن ربما تكون أكبر فائدة للتوجيه بالسلك هي أنه يوفر نسبة توجيه أكثر دقة. بمعنى آخر، إذا كنت تحاول التنقل في زاوية ضيقة بسرعة منخفضة، فلن تحتاج إلى القيام بحركات تسليم اليد. وبسبب ذلك، فإن التوجيه بالأسلاك يجعل من السهل قيادة السيارة باستخدام نير التوجيه بدلاً من عجلة القيادة.
في الواقع، من أكبر الانتقادات الموجهة إلى نير التوجيه أنه قد يكون من الصعب القيام بحركة توجيه باليد عند المنعطفات الحادة أو في مواقف السيارات. بل إن الأمر أكثر خطورة إذا كنت تقود بسرعة أعلى ولا يمكنك السيطرة على نير التوجيه بعد فقدان السيطرة. ومع ذلك، فإن نير التوجيه الذي يتم التحكم فيه من خلال القيادة بسلك يمكن أن يقضي على هذه المشكلة.
علاوة على ذلك، يمكن برمجة نظام القيادة عن طريق الأسلاك لمنع السائقين عديمي الخبرة من الإفراط في التوجيه. بالإضافة إلى ذلك، فإن التوجيه بالأسلاك يسهل على القيادة الذاتية تولي مسؤولية سيارتك لأنها لا تعتمد على اتصال ميكانيكي بالعجلات.
في المستقبل، يمكن لنظام التوجيه بسلك أن يجعل من الممكن قيادة سيارتك عن بُعد وأنت مرتاح في منزلك.
سلبيات القيادة بالأسلاك
حقوق الصورة: لكزس
يتمثل أكبر قلق في عملية التوجيه بالسلك في أن حدوث عطل في البرنامج أو سوء تقدير في إرسال البيانات الرقمية سيؤدي إلى وقوع حادث. ولهذا السبب، تم تصميم بعض المركبات المزودة بنظام التوجيه بأسلاك بنظام النسخ الاحتياطي في حالة حدوث عطل.
عيب آخر في التوجيه بالسلك هو مشاكل الطاقة. إذا واجهت عطلًا كهربائيًا أثناء استخدام التوجيه بأسلاك، فقد تكون في مشكلة. كما أنها ستستهلك طاقة أكثر من عجلة القيادة التقليدية.
نظرًا لأن عجلة القيادة متصلة بكابلات ومشغلات حساسة، فقد يكون تركيبها وصيانتها أكثر تكلفة مقارنة بعجلة القيادة الميكانيكية. ومع ذلك، تم تصميم أنظمة الدفع عن طريق الأسلاك بأجزاء ميكانيكية أقل وأقل عرضة للفشل من أنظمة عجلة القيادة التقليدية.
مثال على ذلك؟ وفقًا لـ EDN، من بين 38000 سيارة نيسان تستخدم نظام الدفع بالأسلاك، تم استدعاء 23 وحدة فقط من قبل NHTSA بسبب عطل محتمل في النظام. ومع ذلك، كانت المركبات المسترجعة في مناخ بارد، وتعرضت أجهزة الاستشعار لبيئة قاسية.
ما هي السيارات التي تحتوي على تقنية التوجيه بالسلك؟
حقوق الصورة: لكزس
لا تزال تقنية التوجيه بالسلك إحدى التقنيات المبتدئة، ولم تنفذها معظم شركات تصنيع السيارات. بدلاً من ذلك، يتم استخدامه في الغالب في مسابقات السباق مثل Formula One أو السيارات الرياضية النادرة مثل Audi R8 LMS GT3 و BMW M6 GT3 و Mercedes-AMG GT3.
بالنسبة للسيارات التي تعتبر قانونية في الشوارع، تم تقديمه لأول مرة في إنفينيتي Q50، لكن نيسان عادت إلى عجلة القيادة التقليدية بعد الانتقادات. من بين موديلات السيارات البارزة الأخرى التي يمكنك تجربتها قيادةً بسلك باستخدام نير التوجيه، 2022 Toyota bZ4x و 2023 Lexus RZ450e.
على الرغم من استخدام نير التوجيه في طرازها X والنموذج S، إلا أن Tesla لم تستخدم بعد نظام التوجيه بالسلك، لكن Elon Musk يقول إنه سيتم تنفيذه في السنوات القليلة المقبلة. قد نراه مطبقًا في Cybertruck و Tesla Semi.
سيارة دفع بسلك هي المستقبل
إذا كنا نتجه نحو تقنية القيادة الذاتية، فهذه مسألة وقت فقط قبل أن تصبح التوجيه بسلك هو السائد. إنها أكثر أمانًا ودقة، ويمكنك تخصيص الملاحظات على عجلة القيادة حسب تفضيلاتك مثل لعبة فيديو.
يسهّل نظام القيادة عن طريق السلك أيضًا استخدام نير التوجيه، وأفضل جزء هو أنه سيكون من الممكن تبديل مقود / عجلة القيادة من الجانب الأيسر إلى الأيمن من قمرة القيادة.
